Penggunaan dan pemeliharaan ekskavator mini di musim dingin

Hari ini, saya ingin berbagi dengan Anda tentang penggunaan dan metode pemeliharaan ekskavator kecil di musim dingin

I. Pemanasan awal perangkat hidrolik, ketika suhu oli hidrolik rendah, jika pengoperasiannya cepat akan menyebabkan kerusakan pada perangkat hidrolik.

1. Mesin ekskavator kecil bekerja dengan kecepatan sedang, mengoperasikan bucket dan melakukan pemanasan awal;

2. Angkat mesin untuk memutar lintasan, dan panaskan masing-masing motor berjalan kiri dan kanan;

3. Kemudian naikkan putaran mesin hingga maksimal, sehingga bucket dan bucket bar bekerja terus menerus selama 5 menit;

Pada saat yang sama, operasi pemanasan awal harus memperhatikan keselamatan lingkungan sekitar, ketika suhu rendah, reaksi masyarakat akan relatif lambat, untuk mencegah orang dan benda di sekitar dalam pemanasan awal.

II, pemanasan awal mesin ekskavator kecil, langkah pertama pada mobil, harus menghidupkan mesin dan berjalan dengan kecepatan rendah selama 5 menit. Pada saat yang sama, pemeriksaan berikut harus dilakukan selama proses pemanasan awal mesin ekskavator kecil:

1. Apakah lampu peringatan oli padam;

2. Apakah oli bocor atau air;

3. Apakah suara mesin dan warna knalpot normal;

4. Apakah lampu indikator pengisian daya mati;

5. Apakah seluruh bagian mesin tidak normal.

III, ekskavator kecil, jika menganggur di musim dingin, harus disimpan dan dipelihara dengan baik. Hanya efisiensi terbaik yang dapat digunakan kembali. Langkah-langkah pemeliharaan khusus adalah sebagai berikut:

1. Bersihkan tanah pada permukaan ekskavator kecil dan periksa apakah ada pengencang yang kendor.

2. Periksa apakah level cairan antibeku dan level oli oli normal, periksa apakah kualitas oli normal, dan periksa level antibeku bahan bakar minyak.

3. Jika cuaca sangat dingin dan ekskavator kecil mati dalam waktu lama, harap bersihkan cairan pendingin mesin. Pada saat yang sama, untuk mencegah baterai memberi makan, baterai harus dikeluarkan dan ditempatkan di tempat yang hangat untuk disimpan.

4. Nyalakan mesin sesekali. Jika level antibeku dan level oli berada di bawah level oli normal, harap tambahkan ke level normal sebelum memulai. Pada cuaca dingin, letakkan kunci pada posisi pemanasan hingga lampu pra-up menyala (ulangi pemanasan awal berkali-kali), lalu hidupkan mesin. Setelah berhenti selama 5-10 menit, operasikan setiap silinder sebanyak 5-10 kali, setiap kali, 5-10MM kurang dari langkah maksimum. Terakhir, mesin melakukan operasi cepat terbanyak pada setiap gerak silinder sebanyak 5-10 kali, pada saat yang sama, pengoperasian putaran kiri dan kanan serta sebelum dan sesudah berjalan sebanyak 3 kali. Jalankan secara normal hingga suhu sistem naik hingga 5080 derajat. Matikan mesin setelah melanjutkan seluruh unit kerja selama 5-10 menit.

5. Diesel untuk menggantikan model ke-10 hingga 30, itu tergantung pada wilayahnya, semakin utara wilayah itu akan menambah lebih banyak solar, selain mengganti filter diesel, oli untuk menggantikan oli pengental lokal yang berlaku, filter oli juga penggantian, sistem hidrolik memiliki tempat kebocoran oli untuk penggantian tepat waktu, tangki bersyarat untuk melakukan isolasi termal.

6. Sistem pembuangan panas harus hati-hati memeriksa apakah selang sudah tua dan rusak. Jika ada masalah, gantilah tepat waktu karena tempat-tempat ini lebih mudah mengalami masalah di musim dingin. Jika airnya panas, yang terbaik adalah memanaskan tangki air setiap hari agar mesin dapat dihidupkan dengan lebih baik, tetapi hati-hati jangan sampai mengeluarkan air. Antibeku tidak disarankan karena kecil kemungkinannya untuk menghidupkan mesin di area yang sangat dingin.